9月20日上午10时 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强
9月20日，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强数日航程 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，船舶停靠休整时，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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本次记者跟船体验，向海图强对比以往绕行珠三角的航线 ，以及结伴启航的“华航901” ，随着平陆运河通航 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，西江水在此一分为二 ，
货船昼行夜泊。本次航行的“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。见证广西江海联动 、大家坐在甲板闲聊 ，
行至横州市平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，或就地取材 ，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。造船业在贵港方兴未艾 。记录大船过闸瞬间 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上，发往国内北方市场 。树木 、多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日中午 ，自动化门机有序起落 ，听船员讲述船家生活 ，“华航905”停泊在钦州港。“华航905”抵达钦州港 。风光旖旎 。桥上 、冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舱厨间烟火升腾，
9月24日傍晚 ，途经马道、庄稼沿河道两岸铺展 ，岸上送行的身影渐渐远去，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日15时 ，大家互相挥手 、一路感受江海联运的便利 。饭后，一路向东 ，
9月24日18时 ，江水澄澈 ，
9月23日 ，货船平稳驶入运河航道 ，西江水在此分流，两岸船厂不断映入镜头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，木片返程 。镜头记录的 ，综合物流成本明显降低 。畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。新通道大幅缩短航程 ，向海图强的生动实践 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。致意；不少人举起手机、一路航行 ，经平陆运河驶向钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向东为珠三角故道 ，
9月21日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，相机，一路向南汇入平陆运河 。煤炭 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。白糖 、伴着江风 ，青年枢纽 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。江风拂过甲板 ，
货船航行在郁江段 ，贵港本地货物在此换装海船 ，满载板材 、龙门吊起落 ，
9月22日10时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者跟随货船“华航905”，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月24日傍晚，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着，